На 10 август в Бяла се проведе работна среща с експерти от Областно пътно управление и Агенция „Пътна инфраструктура” по изграждането на кръговото кръстовище и моста край Бяла. Освен инж. Лъчезар Дилянов, строителен инженер на община Бяла, в нея участваха Веселин Балтаджиев началник „Пътно поддържане - Бяла”,  и кметът на Бяла Юрий Симеонов. От дискусията между експертите, които преглеждаха купища документи и напасваха договори, схеми и разискваха куп нерешени въпроси, се разбра, че  изключително сериозен и тревожен е проблемът със състоянието на пътното съоръжение за довършването на проблемния пътен участък. Близо 6 млн. лева са изразходени до сега, но там са се отворили фуги, през които се виждат металните планки. И дали,  добавените странични ленти, висящи на конзоли, които всъщност са пешеходните платна и като такива няма да се натоварват с голяма тежест, са безопасни. Две години вече фугите стоят недовършени - не са изрязани и не са запълнени с паста, а по дължината им настилката вече е напукана. Предстои тестването на новите платна. И мостовото съоръжение още няма акт 15, защото на практика строителството не е приключило. Реализацията на проекта за кръговото кръстовище до моста край град Бяла започна на 10 август 2010 и трябва да бъде завършен за три месеца. Че то ще се строи, се знаеше и преди  четири години след жестоката катастрофа на моста при Бяла, която отне 18 живота, а отчуждаването на имотите още се бави. Единствено общината е прехвърлила свои терени безвъзмездно на държавата. Завършването на моста при Бяла е забавено заради отчуждаването на странични терени, които са на  Държавната агенция по горите,  Строителството на кръговото кръстовище не може да започне, без да се смени собствеността.  Сега ще се подготвят нови документи, за да се узаконят нещата постфактум.  Чу се, че Агенцията по горите е съставила акт на “Пътно поддържане - Бяла” за взривената скала във все още неотчужден терен - собственост на Държавния горски фонд и преписката още се прехвърля между регионалното и земеделското министерство. Има и един частен имот, който също трябва да бъде отчужден, като за съдействие бе помолен кметът на Бяла да се срещне със собственика и да му представи новото решение, което засяга единствено входа към имота му. По време на изпълнението на проекта италианската фирма, която е работила по разширяването на моста, ще бъде задължена да завърши работата си. Беленчани се възмущават колко време е нужно на държавата, за да си свърши работата, разискваните въпроси бяха много сериозни и не са за подценяване в никакъв случай. Сред тях бяха и такива, за определената доскоро проектна скорост, която трябва отново да се прецени, за обходните маршрути и колко ще издържат пътищата на натоварването, после колко пари ще глътне ремонтът им. Освен дето правителството осигури парите за кръговото, ангажиментите, които Министерството на регионалното развитие и благоустройството поема, са свързани с това да се форсира изпълнението на съпътстващата инфраструктура при моста край град Бяла около 2 км в посока Русе и около 200 м в посока Бяла. Съоръжението, заедно с кръговото и двулентовото изпълнение във всички посоки, трябва да бъде отворено до ноември..